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UNTERSCHIEDE ZWISCHEN MOTORÖL MARKEN
Von der angegebenen Spezifikation und der Viskositätsklasse sind beide fast identisch. Beide sind in der Viskositätsklasse SAE 5W40 und haben die Renault Spezifikation RN 0700 und RN 0710. Außerdem haben beide Motorenöle die gleiche API Spezifikation.
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| Viskositätsklasse | 5w40 | 5w40 |
| API Spezifikation | API SN / API CF | API SN / API CF |
| Dichte bei 15°C | 854 kg/m³ | 848 kg/m³ |
| Viskosität bei 100°C | 14,42 mm²/s | 15,20 mm²/s |
| Viskositäsindex | 181 | 171 |
| Flammpunkt | 235 °C | 230 °C |
| Pourpoint* | - 35°C | - 33°C |
*Der Pourpoint beschreibt den Punkt an dem das Motoröl noch zu Pumpen ist.
Natürlich erfüllen beide Motorenöl die von Renault angegebene Kennzahlen, allerdings gehen manche Hersteller noch über die Minimalanforderungen hinaus. Z.B. ist in diesem Fall Addinol in allen Bereichen noch etwas besser und leistungsfähiger als das EuroLub Produkt. Der Flammpunkt beim Addinol Super Light 0540 liegt etwas höher, was dazu führt, dass dieses Motorenöl mit erhöhter Belastung besser zurecht kommt. Das Gleiche betrifft den Pourpoint der bei Addinol noch etwas niedriger ist als bei EuroLub und so das Öl auch unter kalten Temperaturen noch gut zu pumpen ist.
Neben klaren Messwerte beim Motorenöl gibt es zwischen den Marken auch Eigenschaften wie z.B. Motorreinigung und Korrosionsschutz, wodurch Ihr Renault möglichst lange reibungslos läuft. Des Weiteren hat Castrol Motorenöle herausgebracht, deren Moleküle am Motor haften bleiben und diesen so gleich von Anfang an schützen.
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DIE VISKOSITÄTSKLASSE BEI MOTORENÖL
Die Viskositäsklasse beschreibt das Fließverhalten von Motorenöl. Angegeben wird dieser Wert entsprechend der Internationalen Spezifikation SAE. Typische Motorenöle bei Renault sind SAE 5W30 oder SAE 5W40.
Die Zahl vor dem "W" steht hier für das Verhalten bei kalten Temperaturen, wohingegen die Zahl nach dem "W" für die Beständigkeit bei hohen Belastungen bzw. Temperaturen steht. Anhand der Grafik sehen Sie, anhand der Viskositätsklasse SAE 5W30 welche Temperaturen abgedeckt sind.
Welche Viskositätsklasse für Ihr Renault Modell am besten geeignet ist, entnehmen Sie am besten ihrem Benutzerhandbuch.
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RENAULT SPEZIFIKATION
Bei den Spezifikationen machte es uns Renault eigentlich recht leicht. Mit nur drei Normen hält sich Renault im Gegensatz zu Ford und Fiat noch richtig zurück. Allerdings gibt es zwischen dem jeweiligen Renault Modell recht große Unterschiede im Bezug darauf, welche der drei Freigaben gerade gilt. Achten Sie daher immer am besten auf die Angaben in Ihrem Benutzerhandbuch. Dort wird Ihnen die Spezifikation und die richtige Viskositätsklasse angegeben.
| Renault Norm | Viskositätsklasse | Produktionsdatum |
| RN0700 | 0w30, 0w40, 5w30, 5w40, 10w40 |
nach 08.10.2007: Benzin-Saugmotor, E85 mit Saugmotor, Motor K9K ohne DPF 01.01.2011 bis 08.10.2007: Laguna III K4M, Laguna III M4R |
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| RN0710 | 0w30, 0w40, 5w30, 5w40, 10w40 |
nach 08.10.2007: Renault Sport Benzin, Benzinmotor mit Turbolader, Diesel ohne DPF, Motor G9T mit DPF, Clio III K4M mit mehr als 88kw 01.01.2001 bis 08.10.2007: Laguna III M9R ohne DPF, Laguna III F4R mit Turbolader ab 12.01.2009: Dieselmotor ohne DPF |
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| RN0720 | 5w30 | nach 08.10.2007: Diesel mit DPF nach 08.10.2007 und vor 28.05.2008: Laguna III K9K nach 08.10.2007 und vor 08.09.2008: Kangoo II K9K ohne DPF und mehr als 73 kw 01.01.2001 bis 08.10.2007: Laguna III M9R, Dieselmotor mit DPF |
Neben Motoröl für Renault, finden Sie natürlich auch Schmierstoffe für BMW, Ford oder Fiat. Dank unserer 25-jährigen Erfahrung haben wir uns ein leistungsstarkes Netzwerk aufgebaut, wodurch wir Ihnen für jedes Fahrzeug ein passendes Motorenöl anbieten können.
