ADDINOL Motoröl 15W40 Eco Marine 1540
Viskosität: SAE 15W-40
Erfüllt und übertrifft die internationalen Spezifikationen gemäß:
• ACEA E7
• API CI-4 Plus, API SL
• Global DHD-1
erfüllt die Anforderungen an:
• Caterpillar ECF-1-a, ECF-2
• Cummins CES 20078, CES 20077, CES 20076, CES 20072, CES 20071
• DDC 93K215
• Deutz DQC III-10
• Mack EO-N, EO-M Plus
• MAN M 3275
• MB 228.3
• MTU Oil category 2
• Renault VI RLD-2
• Volvo VDS-3
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• Haltbarkeit von Öl
HALTBARKEIT VON MOTORÖL • Gemäß Herstellerangaben im Durchschnitt 3-5 Jahre • Wichtig: trockene Lagerung ohne große Temperaturschwankungen Mehr dazu: Wie lange ist Motoröl haltbar? • Das richtige Öl finden
DAS RICHTIGE ÖL FINDEN • In der Betriebsanleitung oder Serviceheft stehen die geforderten Freigaben • Oder Sie verwenden einen Ölfinder Mehr dazu: Woher weiß ich welches Öl mein Auto braucht? |
• Was ist Viskosität?
WAS IST DIE VISKOSITÄT? • Beschreibt das Fließverhalten von Öl • Wird nach den SAE Klassen eingeteilt Mehr dazu: Was ist die Viskosität? • Was ist LongLife Öl?
WAS IST LONGLIFE ÖL? • Longlife Öl kann länger im Motor verwendet werden • Es sind Wechselintervalle von 30.000 bis 60.000 km möglich Mehr dazu: Was ist Longlife Öl? |
| Unsicher welches Öl Sie benötigen? |  |
PRODUKTBESCHREIBUNG
ADDINOL Eco Cargo 1540 ist ein Heavy Duty Engine Oil (HDEO) mit herausragendem SHPD-Niveau in der SAE-Klasse 15W-40 mit der neuen ADVANTEC-X1TM Technologie.
Die neue ADVANTEC-X1TM-Technologie in Kombination mit sorgfältig ausgewählten Grundölen und innovativen Additiven sorgt für ein herausragendes Leistungs- und Verschleißschutzverhalten.
ANWENDUNGSBEREICHE
• Perfekte Kombination für Heavy-Duty-Engine-Oil (HDEO) Markt-segment.
• Besonders geeignet für Trucks, schwere Nutzfahrzeuge im Bau-wesen, Land- und Forstwirtschaft sowie Omnibusse.
• Hervorragend geeignet für RME-Einsatz (Biodiesel). Verkürzung der Ölwechselfristen! Bitte beachten Sie die neuen Vorschriften der Fahrzeughersteller!
EIGENSCHAFTEN
• Praxisorientierte Rheologie
• Low-Emission, extrem hohe Ruß-Beherrschung
• Hohes Leistungsniveau und Longlife-Charakter
• Exzellente thermische und oxidative Stabilität
• Höchste Reibungsminderung
VORTEILE FÜR DEN ANWENDER
• Kraftstoffsparend
• Lange Lebensdauer der Motoren
• Sehr saubere Motoren bei allen Betriebsbedingungen
• Sehr hohe Ölwechselfriste
• Verhinderung von Lackbildung, Ablagerungen und Öleindickung > lange Öllebensdauer
• Reduzierung der schmierstoffbedingten Abgase, geringer Ölverbrauch
SPEZIFIKATION / FREIGABEN
Erfüllt und übertrifft die internationalen Spezifikationen gemäß:
• ACEA E7
• API CI-4 Plus, API SL
• Global DHD-1
erfüllt die Anforderungen an:
• Caterpillar ECF-1-a, Caterpillar ECF-2
• Cummins CES 20078, Cummins CES 20077, Cummins CES 20076, Cummins CES 20072, Cummins CES 20071
• DDC 93K215
• Deutz DQC III-10
• Mack EO-N, Mack EO-M Plus
• MAN M 3275
• MB 228.3
• MTU Oil category 2
• Renault VI RLD-2
• Volvo VDS-3
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ÜBERSICHT DER VISKOSITÄT: 15W40
| Viskosität | SAE 15W-40 |
|---|---|
| Einsatzbereich | Außenborder |
| Marke | Addinol |
| ACEA - Spezifikation | E7 |
| API - Spezifikation | CI-4 Plus, SL |
| Caterpillar - Freigaben | ECF-1A, ECF-2 |
| Cummins - Freigaben | CES 20071, CES 20072, CES 20076, CES 20077, CES 20078 |
| Deutz - Freigaben | DQC III-10 |
| Mack - Freigaben | EO-M Plus, EO-N |
| MAN - Freigaben | M 3275 |
| Mercedes - Freigaben | MB 228.2 |
| MTU Onsite Energy - Freigaben | Type 2 |
| Renault - Freigaben | RLD-2 |
| Volvo - Freigaben | VDS-3 |
| Weitere Spezifikationen | Detroit Diesel DDC 93K215, Global DHD-1 |
